El DeCA distingue dos figuras clave :
Cargador contractual: quien contrata y paga el transporte. No es necesariamente quien carga físicamente la mercancía; puede ser un distribuidor, un operador logístico, una agencia de transporte o el propio cliente final. Es quien aporta los datos del envío: mercancía, origen y destino.
Transportista efectivo: quien realiza materialmente el transporte con su autorización correspondiente. Aporta los datos del vehículo: matrícula y fecha del servicio.
Si el DeCA no se emite, la responsabilidad es solidaria entre ambos: tanto el cargador contractual como el transportista efectivo pueden recibir su propia sanción.
¿Qué información debe incluir el documento de control de transporte?
Nombre o denominación social, NIF y domicilio del cargador contractual
Nombre o denominación social y NIF del transportista efectivo
Lugar de origen y destino del envío
Naturaleza y peso de la mercancía (o una magnitud alternativa si el peso exacto es difícil de determinar)
Fecha del transporte
Matrícula del vehículo (en conjuntos articulados, matrícula del tractor y del semirremolque)
Identificación de la autorización especial de circulación, cuando proceda
Observaciones, reservas u otras indicaciones cuando lo soliciten los intervinientes
Requisitos técnicos del documento de control de transporte digital
Formato PDF nativo digital
El DeCA debe ser un fichero PDF generado de forma nativa digital, es decir, a partir de datos estructurados procedentes de una aplicación informática. No es válido escanear un papel ni digitalizar una imagen.
Sus características técnicas:
Tamaño máximo: 5 MB
Metadatos obligatorios: fecha y hora de creación (y de modificación, si es el caso)
Generación nativa digital, nunca escaneada
Código QR y URL única
El PDF debe incluir un código QR con la URL única y específica de ese documento. Esta URL debe cumplir lo siguiente:
Comienza por https://
Permite la descarga directa del PDF, sin contraseñas, sin botones intermedios y sin autenticación
Puede incorporar medidas de seguridad (tokens, encriptación) siempre que no bloqueen la descarga directa
Permanece activa durante toda la duración del servicio y al menos 7 días naturales después de finalizado
El QR puede facilitarse también al conductor como fichero independiente. Y en cuanto al formato de presentación: el conductor puede llevar el DeCA de forma electrónica, en la pantalla del móvil, o impreso en papel; en ambos casos, el código QR debe estar incluido.
El repositorio de documentos
Los ficheros electrónicos generados deben almacenarse en un repositorio, es decir, un archivo digital centralizado. Algunos puntos clave sobre su funcionamiento:
El dominio del repositorio puede ser cualquiera; no requiere comunicación previa al Ministerio
Cada DeCA tiene su propia URL única dentro del repositorio
No es una plataforma del Ministerio: cada empresa gestiona su propio repositorio o utiliza el de su proveedor tecnológico
Los PDFs no se envían al Ministerio de forma masiva; solo durante una inspección, el agente accede vía QR al repositorio del proveedor
El DeCA debe conservarse durante al menos 1 año, tanto por parte del cargador contractual como del transportista efectivo
¿Cómo funciona una inspección en carretera con el DeCA?
Qué debe llevar el conductor:
Debe disponer de una copia del DeCA, que puede ser:
Copia electrónica en un dispositivo móvil, con el QR visible
Copia impresa en papel, con el QR impreso
En ambos casos, el QR debe estar incluido. Ten en cuenta que las anotaciones manuscritas sobre la copia impresa no son válidas: cualquier modificación debe hacerse siempre de forma digital.
